Subaru Impreza Presenta El Mejor Coupé ProDrive P25

Prodrive ha creado el mejor restomod de Subaru Impreza de todos los tiempos.

Prodrive es una empresa que fabrica coches Subaru World Rally Championship para competición.

En estos días, el precio de todos los autos lujosos parece estar subiendo, pero el precio del Subaru Impreza Coupe es irregular. Yo se esto. Porque estoy en el mercado y he revelado los detalles de lo que el Prodrive podría ser posiblemente el GC más grande jamás fabricado.

Este es el Prodrive P25, un regreso a la herencia de rally de Prodrive y la combinación perfecta de lo antiguo y lo nuevo. Prodrive construyó el WRC Impreza para la competencia Subaru y usó esa experiencia para construir solo 25 modelos de este monstruo con tracción en las cuatro ruedas de 400 caballos de fuerza y ​​443 libras-pie de torque. .

El P25 se basa en el chasis original del Subaru Impreza WRX, desde la generación GC, que existe desde mediados de los 90, hasta el llamado Impreza “blob-eye” presentado en 2000. La última generación del último modelo de Impreza es el 22B, un modelo de edición limitada que produce 276 hp. En un motor de 2.2 litros.

El P25 se basa en el motor de 2.5 litros más moderno de Subaru. El motor ha sido reconstruido aquí con sincronización de válvulas variable e interna personalizada para aumentar la potencia a 400bhp. Combinado con una transmisión manual secuencial automática de seis velocidades similar a la que se usa en los autos WRC, cambia automáticamente a una marcha superior al arrancar, impulsando el vehículo desde parado hasta 100 km/h (62 mph) en solo tres minutos. 5 segundos. La potencia se transmite a las cuatro ruedas a través de un diferencial central activo y diferenciales autoblocantes delante y detrás. El anti-portaequipajes estilo WRC también está aquí.

Claro, los espejos se ven lindos, pero se usan en autos WRC, por lo que son la elección correcta aquí.

La carrocería sigue el estilo Subaru 22B con guardabarros ensanchados y un gran alerón trasero, pero aquí los paneles están hechos en su mayoría de fibra de carbono y son livianos y muy difíciles de dañar. Con un interior despojado, asientos de carrera livianos, escape de titanio y batería de iones de litio, el P25 pesa menos de 1200 kg (2645 lb). Unas 200 libras menos que el 22B.

El Prodrive P25 debuta oficialmente este jueves en el Goodwood Festival of Speed. El precio es de 460.000 libras esterlinas en el Reino Unido, poco más de 560.000 dólares al tipo de cambio actual. Esa es una prima muy alta, pero no creo que la empresa tenga problemas para encontrar 25 compradores. Se ve increíble, pero hay un problema notable. ¡Las ruedas no son de oro! Afortunadamente, esto se puede arreglar fácilmente.

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